Siekiama  atsisakyti  besidubliuojančių transporto maršrutų, į Vilniaus gatves paleisti daugiau taip vadinamų greitųjų autobusų, kurie pakeis iki tol kursavusius mikroautobusus, o elektroninius bilietus bus galima papildyti ne tik spaudos kioskuose,bet ir internetu. Kol kas dar  svarstoma  galimybė senjorams,sulaukusiems 80 metų,viešuoju transportu naudotis nemokamai.

Tačiau šie pertvarkymai nesulaukia didesnio pritarimo visuomenėje. Ypač pasipiktinę yra privatūs vežėjai, kuriems savivaldybės užmojai visiškai atsisakyti mikroautubusų kelia nemažą susirūpinimą dėl tolimesnių šios transporto rūšies verslo plėtojimo galimybių.Paskutinėmis žiniomis privatūs vežėjai neketina paklusti savivaldybės diegiamai reformai ,teigdami, kad ir po liepos 1 dienos mikroautobusai važinės sostinės gatvėmis.Kol kas bendro sutarimo šiuo klausimu nėra. Savivaldybės noras gyventojus persodinti iš automobilių į autobusus yra suprantamas siekiant tuo sumažinti transporto spūstis gatvėse, tik ar  realiai įgyvendinamas? Ir ar išties paleidus didesnį kiekį autobusų tos spūstys sumažės?